Ник на форуме: ВикторМахно201209123
Что представляет собой «АвтоХаб» и в чем преимущества проекта «Евротерминала» для украинцев?
Проект «АвтоХаб» от компании «Евротерминал» был создан с целью упростить процесс таможенного оформления автомобиля, ввезенного из-за рубежа. Как это выглядит на практике и в чем реальные преимущества для предпринимателей и обычных покупателей?
Несколько лет назад украинцы получили достойную, и главное – легальную альтернативу так называемым «евробляхам». В 2017 году компания «Евротерминал» запустила пилотный проект АвтоХаб, значительно упростивший для предпринимателей и покупателей процесс оформления автомобиля, привезенного из-за границы. Что собой представляет этот проект «Евротерминала» сейчас и в чем его реальные преимущества для украинцев?
Можно ли кратко ответить на вопрос «Зачем украинцам АвтоХаб»? Несмотря на то, что факторов достаточно много, короткий ответ будет следующим: чтобы максимально быстро и без осложнений произвести процесс таможенного оформления автомобиля, привезенного из-за границы.
На сегодня «АвтоХаб» способен обрабатывать около 600-700 машин в сутки и размещать на площадке для хранения 2300 автомобилей. Здесь действует принцип «Единого окна»: все сервисы, необходимые для оформления, находятся в одном месте, что позволяет ускорить процесс таможенного оформления автомобиля буквально до нескольких часов (тогда как раньше он занимал не меньше недели). На площадке «Евротерминал» находятся филиалы пограничной службы, сервисного центра МВД, блока по таможенной очистке, «Укргазбанка» и других необходимых служб.
Как происходит процесс оформления автомобиля на «АвтоХабе»?
Машины прибывают в контейнерах в одесский порт и отправляются на территорию «Евротерминала». Автомобиль проходит проверку всеми контролирующими органами и проходит процесс таможенной очистки. Экспедиторские компании, которые занимаются транспортировкой из-за рубежа, на этом этапе оформляют необходимые документы.
Автомобиль выгружается, размещается на стоянке «АвтоХаба», осматривается на предмет возможных повреждений. Здесь выдается заключение о качественных характеристиках машины и сертификат на соответствие экологическим стандартам Евро-5.
Владелец автомобиля подает декларацию и необходимые документы в сервисный центр «АвтоХаба», оплачивает необходимые таможенные платежи.
Покупателей авто из США наверняка обрадует тот факт, что благодаря принципу «Единого окна», работающему на территории «Евротерминала», не придется тратить дни, чтобы оформить машину. Весь процесс для покупателя сводится, по сути, к оплате таможенных пошлин и подаче необходимых документов вместе с платежками брокеру, который будет заниматься таможенным оформлением.
После завершения процесса таможенного оформления (который в среднем занимает 3-4 часа, благодаря «Единому окну») новый владелец автомобиля может по желанию получить в сервисном центре МВД номерной знак и получить обязательный страховой полис в находящемся здесь же филиале страховой компании. Если была приобретена машина с повреждениями, произвести ремонт можно также по месту – в СТО на территории «АвтоХаба».
Нельзя не отметить в списке преимуществ и пополнение украинского бюджета. Благодаря стабильно растущей пропускной способности «АвтоХаба» для ввоза автомобилей, государственная казна каждый год получает все больше средств с таможенных пошлин. На данный момент эксперты «Евротерминала» оценивают прямые таможенные поступления в бюджет в рамках 600 миллионов гривен в месяц. Источник
Ключевые проблемные точки зерновой логистики — нехватка локомотивов на железной дороге, простои автотранспорта в местах погрузки и выгрузки и недостаток флота на реке», — считает президент компании «Евротерминал»
Несмотря на незначительные колебания в динамике урожайности зерновых культур в Украине, начиная с 2013 года показатели не падали ниже 60 млн т в год. Пиковым был 2019 год, когда фермерам удалось собрать 75,1 млн т. Прошлый год, как для фермеров, так и экспортеров оказался не таким удачным: показатели сократились до 65,4 млн т.
Вместе с тем по данным Министерства сельского хозяйства США, в 2019-2020 маркетинговом году Украина вышла на второе место по экспорту зерновых в мире. «Чтобы каждый год перевозить такое большое количество груза, экспортеры и трейдеры используют все доступные виды перевозок», — отмечают в компании «Евротерминал».
Наибольшая доля груза приходится на железную дорогу. По итогам прошлого года через морские порты на экспорт было отправлено около 48 млн т зерновых. При этом по железной дороге за 2020 год было перевезено 35,2 млн т зерновых, что составляет более 70% от всего груза, идущего на экспорт. В самой структуре перевозок по железной дороге зерно занимает 12-15%. Зерновые перевозки по реке за прошлый год составили чуть более 3 млн т, остальное пришлось на автомобильный транспорт.
Какие же наиболее острые проблемы видит президент компании «Евротерминал» Павел Лисицин в перевозке зерновых грузов?
Железная дорога
Постоянная нехватка локомотивов и проблемы с инфраструктурой. Каждый год грузоотправители поднимают проблему дефицита тяги. 98% парка тепловозов и электровозов «Укрзализныци» устарели, а те единичные закупки, которые делает компания, глобально не решают проблему, — делится информацией «Евротерминал».
Низкая пропускная способность припортовых станций. Груз, идущий в порты на экспорт, часто простаивает на подходах к порту из-за невозможности станций его обработать. При максимальной пропускной способности припортовых станций 2 000 -2 100 вагонов, фактически обрабатывается чуть больше половины. Железнодорожная ветка, которую компания «Евротерминал» построила в этом году от станции «Одесса-Пересыпь» до «Сухого порта» частично сможет решить эту проблему в Одесском порту.
Большая оборачиваемость вагонов. Последние несколько лет оборот вагонов на железной дороге был около 9 суток. По итогу 2020 года «Укразализныце» удалось существенно улучшить этот показатель: оборот составил около 6,7 суток. «Но будет это исключением из правил или новой реальностью — покажет нынешний год», — говорят в компании «Евротерминал».
Автомобильный транспорт
Габаритно-весовой контроль. Несмотря на то, что Министерство инфраструктуры неоднократно заявляла об успехах и внедрениях новых технологий для взвешивания автомобилей в движении, остается открытым вопрос коррупции в органах «Укртрансбезопасности», из-за чего некоторые компании все еще перевозят грузы с нарушением весовых норм.
Простои автотранспорта в местах погрузки и выгрузки. Понимая эту ситуацию, компания «Евротерминал» построила площадку для большегрузного транспорта, которая вмещает в себя единовременно более 300 автомобилей.
Река
Дефицит флота и его качество. Нехватка флота на реках Украины оценивается приблизительно в 80-150 судов. Кроме того, даже тот флот, который имеется — в большей степени был завезен б/у из стран Европы, что ставит под сомнение его соответствие нормам, — делится информацией «Евротерминал».
Низкая конкурентность. Рынок речных перевозок в Украине ограничивается порядка пятью компаниями, которые имеют свой флот.
Дноуглубительные работы. За последние 25 лет протяженность судоходных путей в Украине сократилась почти вдвое. На некоторых участках Днепра глубина судоходных путей уменьшилась с 3,6 м до 2,5 м. Источник
Вот несколько от социально-ответственной компании Евротерминал способов собрать и использовать данные, чтобы улучшить свой сад и стать частью общей картины.
Когда люди думают о больших данных, они могут воспринимать их негативно. Они могут беспокоиться о конфиденциальности или о том, как сбор данных может быть использован для получения политической или деловой выгоды. Часто забывают, что большие данные также могут быть силой добра. Данные, которые собираются и, что наиболее важно, становятся доступными для использования другими, могут быть полезны для садоводов и для нашей планеты в целом.
Большие данные во многих областях являются движущей силой устойчивого прогресса. Это помогает привлечь к ответственности крупные корпорации, повышает прозрачность и дает тем, кто ищет более устойчивые пути, информацию, необходимую для достижения успеха. Как садовники, сбор данных может помочь нам перейти к более совместной парадигме. Это может помочь нам почувствовать себя более связанными с другими производителями. И это может помочь нам узнать больше о мире природы и о том, как его защитить.
Сбор данных может быть не первым делом, о котором вы думаете, когда пытаетесь сделать садоводство более экологичным способом, повысить урожайность и стать более экологичным. Но это может принести большую пользу вам как человеку, а также означает, что вы можете сыграть свою роль в помощи другим в достижении успеха в саду.
Данные могут помочь вам лично, предоставляя информацию, которую вы можете использовать. И это также позволяет вам играть более широкую роль в углублении понимания нашей планеты и совместном преодолении глобальных кризисов, с которыми мы сталкиваемся. Рассмотрим следующий пример.
Обсерватория выращивания
Это отличный пример сбора данных и гражданской науки. Grow Observatory - это обсерватория для граждан Европы, с помощью которой люди работают вместе, чтобы принять меры по борьбе с изменением климата, улучшить почву, выращивать более здоровую пищу и подтвердить данные, полученные со спутников Copernicus нового поколения.
Двадцать четыре сообщества Grow в 13 европейских странах создали сеть из более чем 6500 наземных датчиков почвы и собрали большое количество данных, связанных с почвой. И многие идеи помогли людям узнать и опробовать методы регенеративного выращивания пищевых продуктов.
На их веб-сайте вы можете изучить расположение датчиков или использовать динамические карты влажности почвы. С помощью приложения Grow Observatory вы можете получить советы по выращиванию и посадке с учетом вашего местоположения, а также подробную научно обоснованную информацию о методах регенеративного выращивания. Их планировщик водопользования также позволяет мелким производителям узнать больше о том, сколько воды потребуется их растениям в их районе в ближайшие месяцы, если они будут жить в одном из районов, для которых в настоящее время имеются доступные наборы данных.
Это всего лишь один отличный пример того, как производители предоставляют другим производителям данные, необходимые для достижения успеха. Источник
Узнайте, почему и как вам следует инвестировать свое маркетинговое время и бюджет в Linkedin, будь то маркетинг для себя или своего бизнеса, делится маркетинг отдел компании Евротерминал.
Несмотря на то, что сейчас LinkedIn насчитывает более 500 миллионов пользователей, он по-прежнему мало используется в качестве маркетинговой платформы, хотя изначально он представлял собой не более чем удобный инструмент для набора персонала, сайт превратился в один из самых мощных каналов социальных сетей в Интернете и в большинстве предприятий. и маркетологи понятия не имеют, что с ним делать и как продвигать на нем себя и свой бизнес.
Зачем инвестировать в маркетинг LinkedIn?
Linkedin немного отличается от других основных платформ социальных сетей, потому что дает компаниям и маркетологам возможность продавать себя очень конкретной аудитории без оплаты (вы также можете заплатить, но этот пост не о вариантах рекламы). Есть несколько разных способов
Таргетинг: вся сеть насчитывает более 500 миллионов профессионалов, просто нет лучшего места, чтобы связаться с покупателями и найти множество других возможностей. Вы можете использовать ряд собственных инструментов и программного обеспечения / платформ, которые работают поверх LinkedIn, чтобы с максимальной точностью ориентироваться на потенциальных клиентов.
Контент-маркетинг: теперь вы можете вести блог в LinkedIn, используя Pulse, и делиться контентом со всей своей профессиональной сетью и до 50 групп, членом которых вы можете стать. Охват, который это может дать вам с помощью некоторых репостов и просмотров, намного больше, чем может предоставить Facebook или любая другая крупная платформа социальных сетей.
Группы: многие люди в течение многих лет рассматривали LinkedIn как второй уровень по сравнению с Facebook или Twitter в маркетинговых целях, поэтому группы игнорировались. Начать создание группы в LinkedIn очень просто, а охват остается феноменальным по сравнению с другими платформами.
Linkedin маркетинг в лучшем виде
LinkedIn готовится стать единственным сетевым бизнесом и профессионалами, который когда-либо понадобится (возможно, это уже так).
В связи с массовым развитием контент-маркетинга на платформе, реализацией образовательных инициатив и переходом на совершенно новый уровень инструментов таргетинга, Linkedin является идеальным местом для инвестирования в вашу маркетинговую машину. Вот несколько способов максимизировать эти инвестиционные усилия.
1. Настройте свою презентацию
Большинство маркетологов предпочитают игнорировать LinkedIn просто потому, что барьеры для входа кажутся слишком большими. Немного поработав, вы можете существенно переработать и переупаковать один и тот же контент для работы в Facebook, Twitter, Instagram и даже Youtube. Однако LinkedIn - это совсем другая игра.
Если вы хотите добиться успеха на платформе, первое, что нужно сделать, - это забыть все, что вы знаете о «традиционном» маркетинге в социальных сетях. Это единственный канал, где размещение сообщения вашего бренда на последних интернет-мемах и фотографиях щенков не поможет.
Несмотря на полмиллиарда пользователей, LinkedIn по-прежнему остается нишевой платформой для социальных сетей. Большинство людей либо пытается найти работу, либо налаживать деловые партнерские отношения, либо налаживать контакты с влиятельными лицами в отрасли. Никого не волнует, что вы ели на завтрак. Таким образом, разговорный тон намного более профессиональный, и большинство взаимодействий направлено на развитие карьеры и достижение ваших бизнес-целей.
Еще одна вещь, которая делает LinkedIn непривлекательным для маркетологов, - это тот факт, что жесткие продажи на платформе обычно не одобряются. Большинство пользователей привыкли к брендам, использующим Facebook и Twitter для продажи товаров. LinkedIn, с другой стороны, никогда не имел такой репутации.
Учитывая все это, очевидно, что любой, кто хочет добиться успеха в LinkedIn, должен серьезно улучшить свои информационные усилия. Если вы пытаетесь привлечь потенциальных клиентов, найти клиентов или просто расширить свое присутствие в Интернете, вам придется создать новый корпоративный аватар бренда и проявить невероятное терпение и тонкость в своем маркетинге.
Для большинства компаний это слишком большие вложения. Вот почему на платформе меньше конкурентов, и бренды, которые действительно находят время, чтобы сделать LinkedIn правильно, обнаруживают, что охватывают гораздо более широкую (и более актуальную) аудиторию, чем на любом другом канале.
2. Используйте возможности групп LinkedIn
Группы LinkedIn - это нишевые социальные сети, сосредоточенные на обмене контентом и продвижении дискуссий, имеющих отношение к конкретным интересам группы. Это одна из самых мощных маркетинговых функций LinkedIn, позволяющая распространять информацию о вашем бренде, находить потенциальных клиентов и отслеживать ведущие отраслевые тенденции.
Каждый раз, когда что-то публикуется в группе, LinkedIn отправляет уведомление о «новом содержании» всем участникам группы. Уже одно это является важным отличительным фактором по сравнению с его аналогом на Facebook.
По сути, это означает, что, в отличие от большинства других социальных платформ, вам не нужно создавать крупный бренд подписчиков, чтобы донести свое сообщение до нужных людей. Вместо этого LinkedIn позволяет вам использовать собственный список адресов электронной почты, к которому вы можете обращаться совершенно бесплатно!
Другими словами, вы можете присоединиться к LinkedIn сегодня и мгновенно оказать значительное влияние на вашу целевую аудиторию, если распространяемый вами контент является для них уникально ценным (подробнее об этом через секунду).
Суперпользователи также рекомендуют создать свою собственную группу LinkedIn, чтобы продемонстрировать опыт и зарекомендовать себя в качестве лидера отрасли. Конечно, создание сообщества вокруг вашей группы требует времени и усилий, но если вам это сойдет с рук, вам больше не придется беспокоиться о лидогенерации.
Вы обязательно должны попытаться присоединиться к как можно большему количеству связанных отраслевых групп и разослать персонализированные групповые приглашения соответствующим участникам и влиятельным лицам. Помимо этого, предоставление вашим существующим участникам действенных советов и эксклюзивных представлений об отрасли - лучший способ расширить аудиторию. Это приводит нас к третьему пункту.
3. Распространяйте качественный контент.
Многие блоггеры обнаруживают, что их публикации в LinkedIn часто превосходят аналогичный контент на их собственном веб-сайте, без дополнительных маркетинговых усилий. Если вы хотите повысить узнаваемость бренда и увеличить охват своего контента, вам некуда больше быть.
Есть два основных способа использования LinkedIn для простого распространения контента. Статус вашего профиля / обновления сети - отличное средство для обмена небольшими статьями и поддержания связи с вашими существующими контактами. Кроме того, всякий раз, когда кто-то в вашей сети «лайкает» то, что вы опубликовали, он также повторно передается в их собственные сети, что еще больше увеличивает популярность вашего контента.
С другой стороны, платформа публикации LinkedIn идеально подходит для подробных статей. Примерно год назад лишь немногие избранные имели возможность публиковать сообщения в блогах на сайте, в том числе Ричард Брэнсон, Барак Обама и Билл Гейтс. В настоящее время LinkedIn полна предпринимательской. Джерело
18 млн $ в "Евротерминал", развитие агробизнеса, энергоэффективности, кредитования и других секторов экономики — что сделал ЕБРР в Украине.
Вот уже более четверти века Европейский банк реконструкции и развития инициирует финансовые инъекции в экономику Украины. Одним из успешных проектов банка является "Евротерминал" — мультимодальный логистический комплекс с демпферной контейнерной площадкой Одесского морского порта — единственный "Сухой порт" в стране. Из инвестиционного портфеля на строительство инновационной платформы выделено 18 млн долларов США. За это время достигнуто немало важных для ЕБРР социально и экологически значимых результатов, например, оптимизация морского грузооборота и освобождение городских дорог от тяжелого транспорта.
"Мы гордимся нашим давним сотрудничеством с ЕБРР. Инвестиции банка не только способствуют развитию Одесского морского порта, но и помогают увеличить транзитные возможности страны и сделать Украину конкурентоспособным игроком в Черноморском регионе", — сказал президент "Евротерминала" Павел Лисицин.
Одним из важных фокусов внимания ЕБРР является агробизнес, а именно — экспорт зерна. По прогнозу Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО), чтобы удовлетворить растущий мировой спрос, к 2050 году объемы производства должны увеличиться на 70%. Так, на территории "Евротерминала" начали развиваться промышленные предприятия по сушке и очистке зерна. Транспортировка "хлеба" с морских портов после перевалки и хранения не только начала закрывать потребности населения планеты, но и активизировала судоходство по Днепру, в том числе благодаря открытию Бескидского тоннеля. В ЕБРР уверены, что Украина вместе с другими странами, способна снова стать "хлебной корзиной" мира.
Говоря о развитии морской логистики и Сухого порта — "Евротерминала", следует упомянуть о воздушном и наземном транспорте. Инвестиции банка в международный аэропорт Борисполь обеспечили его высокотехнологичным аэронавигационным оборудованием, а 800-километровая автострада, соединяющая Киев и Европейский Союз, признана лучшей дорогой в стране.
Чернобыльский фонд "Укрытие", энергоэффективность и устойчивое развитие, кредитование малого и среднего бизнеса, поддержка ликвидности банков после мирового кризиса, модернизация газового сектора, инициирование Совета бизнес-омбудсмена Украины по борьбе с коррупцией и Национального Совета по реформам — это далеко не все проекты ЕБРР, поднимающие экономику страны вот уже более 25 лет. Чего стоит, например, тот же "Евротерминал", ставший одним из главных проводников международной инвестиционной привлекательности.
"С Украиной нам действительно повезло, ведь мы находились в партнерстве, когда появилось ориентированное на реформы правительство. Таким образом, наше сотрудничество ускорилось не только за счет инвестиций, но и политического диалога", — сказала Фрэнсис Малиж, управляющий директор ЕБРР по Восточной Европе и Кавказу.
Переоценить вклад ЕБРР в поддержку страны невозможно, ведь именно своевременность инвестиций и политическое сотрудничество помогли Украине стать такой, какой она является сегодня. Источник